Wypadek drogowy na obwodnicy Słupska spowodował nietrzeźwy kierowca
Policjanci ze Słupska wyjaśniają okoliczności wypadku drogowego, do którego doszło dzisiejszej nocy na słupskiej obwodnicy. Kierowca fiata zjechał na przeciwległy pas drogi zderzył się czołowo z nadjeżdżającym citroenem. W związku ze sprawą zatrzymano sprawcę wypadku, 37 letniego kierującego fiatem. Mężczyzna ten jak się okazało miał w organiźmie ponad 2 promile alkoholu i ponadto nie posiadał uprawnień do kierowania. Pasażer tego samochodu, ze złamaną nogą trafił do słupskiego szpitala gdzie pozostaje na obserwacji. Za spowodowanie wypadku drogowego i kierowanie w stanie nietrzeźwości grozi kara do 3 lat pozbawienia wolności.
Dyżurny Komendy Miejskiej Policji w Słupsku otrzymał dzisiejszej nocy zgłoszenie o zdarzeniu drogowym ,do którego doszło na słupskiej obwodnicy. Jadący od strony gdańska kierowca samochodu fiat uno-37 letni mieszkaniec Gdyni , zjechał na przeciwległy pas jezdni i czołowo zderzył się z nadjeżdżającym z naprzeciwka citroenem . Pasażer fiata, ze złamaną nogą trafił do słupskiego szpitala, gdzie pozostaje na obserwacji. Policjanci sprawdzili stan trzeźwości kierujących i wyszło na jaw ,że kierowca fiata jak i poszkodowany pasażer wcześniej spożywali alkohol. Badenie wykazało u kierowcy ponad 2 promile alkoholu, natomiast u pasażera ponad promil w wydychanym powietrzu.
Przez kilka godzin w nocy, droga krajowa nr 6 , na odcinku słupskiej obwodnicy została zamknięta. Przez blisko 3 godziny Policjanci kierowali ruch pojazdów w stronę centrum Słupska. Jeden z patroli, obejmując posterunek tuż przed obwodnicą słupska, w Reblinie, zauważył nadjeżdżający od strony szczecina samochód VW polo. Sposób jazdy tego kierowcy wskazywał, że może on być pod wpływem alkoholu. Późniejsze badania potwierdziły te spostrzeżenia. Urządzenia do badania zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu wykazało u niego znacznie ponad 1 promil w organiźmie.
Za kierowanie w stanie nietrzeźwości grozi mu oprócz utraty prawa jazdy kara do 2 lat pozbawienia wolności.